来源:上海证券报 浏览量:46 宣布时间:2008-8-5
昨日，中国钢协卖力人向记者体现，目前铁矿石古板订价机制经过今年的谈判受到了极大攻击，但谈判的老例仍然坚持了下来 。
中钢协的年中报告指出，由于进口铁矿石保存长协矿、现货矿两个价格，在海运方面保存恒久条约、即期条约两种海运费，加上我国进口铁矿石数量大、增量多，需求旺盛，使2008年度铁矿石价格谈判面临诸多的倒运条件和困难 。
中钢协秘书长单尚华说：“进口铁矿石价格和海运费过快增长，严重威胁我国钢铁工业的平稳生长 。今年钢铁原燃料涨价，主要通过钢材涨价进行消化，今后怎么办？我们必须研究久远对策 。目前看，控制钢铁总量过快增长，控制进口矿总量是最好的步伐，这就要求我们接纳行之有效的步伐，千方百计把进口铁矿石压下来 。”
据了解，中钢协在年中理事会上提出三条扭转进口铁矿增长过快的建议 。一是海内资源尚有许多具备开采条件的矿山尚未开采，许多在已往矿石低价位不具备开采价值的铁矿，现在由于矿石价格提高，已具备了开采条件，中钢协勉励钢铁企业、地方企业大力开发矿业，挖掘潜力努力增产 。
单尚华体现，今年上半年全国增产制品铁矿石3400万吨，除全部满足同期生铁增产需求外，尚余600多万吨，如果按这个势头生长下去，今年进口矿不是比去年增长，而是下降 。
别的，中钢协还提出，海内钢厂应严格控制钢材出口，尤其是低端产品出口，坚持高端产品适度出口的目标 。
单尚华体现，目前海内、国际钢材价格倒挂，在调控步伐下企业出口仍有盈利，但这种利差的价钱是推高了矿价、海运费价格，于全局有害无利 。如果每出口1吨钢材盈利600元，年出口7000万吨钢材，最多可盈利420亿元，但今年每吨铁矿石至少涨价300元，全国进口4亿吨铁矿石，就损失了1200亿元，这还不包括海运费提高的因素，我国钢铁行业损失近千亿元 。如果每年少出口2000万吨钢材，就可少进口3000万吨铁矿石 。
中钢协还建议，钢厂应提高钢材质量，降低单耗，控制总量 。现阶段我国钢材消费中，建筑钢材占一半多，每年2亿吨以上，其中钢筋就1亿吨左右 。我国生产的钢筋中70%只抵达二级（在国家标准上，把二级钢筋定为缺乏格产品而要求退市），如果提高到三级每年可节省钢材至少2000万吨，少用铁矿石3000万吨，同时还可以迫使落后的小企业关停而退市 。
据记者了解，中钢协下半年还将进一步规范、完善进口铁矿石条约信息上报系统、流向备案系统，完成有指导性的剖析报告；研究国际铁矿石价格谈判的生长动态，组织企业制订相应的制度、规则，做好2009年度价格谈判的准备 。